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一汽-大众-

迈腾

中型车排名NO.3

新平台新优势 实拍一汽-大众全新迈腾

    多出59mm轴距带来超宽裕的驾乘空间 搭载三款动力总成

    实拍新车配置了Nappa真皮材质座椅,乘坐非常舒适,前排座位带有通风/加热功能,主驾驶座还带有两档座椅记忆、腰部支撑调节以及座椅按摩功能。前文也提到了,全新迈腾相比现款车型增加了59mm的轴距,那么这多出来59mm能带来怎样的驾乘空间呢?下文将分析。

实拍一汽-大众全新迈腾

    同时,为了体验后排乘客的最贵,全新迈腾还有专为后排乘客而设的配置,比如副驾驶座上的老板键、220V电源接口、独立的USB接口、后风挡遮阳帘(顶配车型还有后排遮阳帘)等。

实拍一汽-大众全新迈腾

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    三款动力总成选择

    动力方面,全新迈腾依然搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三种排量的发动机,和新款帕萨特一样三款涡轮增压发动机都进行了换代。280TSI车型将会搭载EA211系列1.4TSI发动机,330TSI车型搭载EA888系列1.8TSI发动机,380TSI车型搭载EA888系列2.0TSI发动机,在传动系统方面,1.4TSI发动机匹配的是一台7速干式双离合变速箱,1.8TSI和2.0TSI发动机匹配一台7速湿式双离合变速箱。
 

实拍一汽-大众全新迈腾

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     空间和动力小结:轴距的进一步加大了,为全新迈腾的后排腿部空间带来非常可观的腿部空间,这一点从现场的体验者可以看出。为了突出迈腾宜商宜家的中高级车的双重定位,新车在众多的细节上也花了一番心思,比如所有的储物盒内部都进行植绒处理,在多个细节上体验了人性化的关怀。在动力上,和现款车型一样,全新迈腾将提供三款动力总成共用户选择,全系带T的动力总成,具有更好的燃油经济性。

     全文小结:采用新B8平台的全新迈腾,外观上虽然还是逃脱不了家族式“套娃”的设计,但相比现款车型已经有了焕然一新的感觉,整体更具时代感。在国人注重的内饰方面,也有了不少提升,金属、木饰板的合理运用让新车在传承经典商务气质的同时也不忘与时俱进加入年轻时尚的设计。在配置上,全景天窗、科技感极强的全数字化液晶仪表盘、带有了车载互联功能的中控台触摸大屏、HUD抬头显示等众多实用功能都能在实拍新车上看到,让车主拥有更轻松的驾驶感受和更多的安全保障。比现款车型多出的59mm轴距让其拥有相对出色的驾乘空间。再有动力方面,新车提供多个动力选择,三款涡轮增压发动机均进行了升级,性能参数及燃油经济性均得到不小提升。综合来说,全新迈腾的竞争力获得了进一步提升,能否赶上同门兄弟帕萨特的20万/年的销量步伐?留给市场去检验吧。

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责任编辑:刘小玲
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生产方式:合资
类型级别:中型车
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